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    探秘北京大興國際機場 登機不超過8分鐘

    時間:2018-09-22 10:58:03 來源: 火車網 火車票預訂

    近日,北京新機場正式命名為“北京大興國際機場”,該機場自建設之日起便引發了極大關注,建成之后,北京大興國際機場將是世界最大的航站樓,每年可容納4500萬人次的客流量,能將北京市的民航旅客發送能力提高50%,讓北京市航空的嚴重擁堵成為歷史。此外,機場還預留出了到2050年1.3億人次的旅客吞吐量,遠超現在的首都國際機場,可堪稱真正的“百年大計”!那北京大興國際機場有什么特別之處呢?小編就跟小編一起來看看吧!

    一、航站樓外形設計

    大興國際機場的航站樓是一個放射狀的六角星,其中一條射角為機場外的通道,其余五條射角均在機場內,82個登機口沿著射角的每條邊依次布置。這個外形看起來有點好笑,因為長得像“派大星”,但這樣的設計卻是非常實用的!它可以將航站樓的周長最大化,提供最大數量的近機位,讓機場的運行效率達到最優。旅客從航站樓中心步行到達任何一個登機口所需的時間都不超過8分鐘。

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    二、飛機跑道構型

    在飛機的跑道構型方面,新機場初期一共建設4條跑道,采用三縱一橫“全向型”構型,這在國內尚屬首次。這種構型適合京津空中運行特點,為空管運行提供了多種可行方案,最大限度地利用了北京地區緊張的空域資源,減少航空器地面滑行時間。它與既有的首都國際機場南北向對,距離較遠,可以最大限度地減輕相互干擾,實現空域優化。

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    三、機場內交通

    不僅僅是飛機的布置,北京新機場內還會集成為多種交通工具的換乘中心,其中包括公路、高鐵、公交以及與機場同步建設的、時速高達120公里的快速地鐵。

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    下了飛機,只需不到半小時即可直達北京市中心,2小時以內即可到達河北省中南部的任何一座城市。可以說,北京新機場將依靠巧妙布置和完善配套,成為服務于整個河北省的交通樞紐。

    四、機場停車場

    機場的停車場布置也十分巧妙,它是由八座單獨的停車樓組成的一座聯體停車樓,實現停車樓的多入口和多出口,保證車輛快速進出停車樓,同時,行車通道的布置可以實現停車樓的每個車位使用幾率均等。

    在停車樓里,旅客從電梯到達每一個停車位都有專門的人行道,在停車樓里,人行道與車道完全分開,不存在交叉與相互干擾。

    新機場航站樓的屋頂由于未為不規則自由曲面,實施難度極大,還需設計專門抗震結構。此外,為了保護北京周邊的脆弱生態,新機場的環保設計同樣別出心裁。

    探秘北京大興國際機場 登機不超過8分鐘

    北京大興國際機場建設完成后,北京將成為國內繼上海之后第二個面對“一市雙場”挑戰的城市,預計新機場將主要負責遠距離國外航線,與原首都國際機場實現完美分工,將常態化的晚點變成歷史。

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